Rechtzetting

stop_using_my_name_to_justify_bad_decisions(Ons pamflet dat aan alle Schellenaren op 22 maart 2014 werd bedeeld kan jeop deze site downloaden. )

In “Schelle” nummer 145, het informatieblad van de gemeente Schelle, wordt in het voorwoord van burgemeester Mennes heel wat tekst aan de Tuinlei besteed. Hier en daar wordt de waarheid toch wel wat geweld aangedaan. De neutrale berichtgeving die we van een gemeentelijk infoblad mogen verwachten, is soms ver te zoeken. Dat vraagt om een rechtzetting.

In de eerste zin schrijft onze burgemeester dat de ontwerpplannen voor de Steenwinkelstraat unaniem werden goedgekeurd. Beste burgemeester, unaniem goedgekeurd wil zeggen dat iedereen “voor” heeft gestemd. Wij weten dat dit niet het geval was. Maar ach… als het dat maar is.

In de derde paragraaf wordt expliciet verwezen naar de moeilijkheden in Tuinlei. Ze zouden de schuld zijn van het mislopen van 80% subsidie. De erkenningen en bijhorende subsidies worden gegeven door het provinciebestuur van Antwerpen.  Beste burgemeester, U weet dat  de provincie Antwerpen deze beslissing genomen heeft, onafhankelijk en absoluut los van enige actie van het actiecomité Tuinlei. Het fietspad van de Tuinlei niet erkennen als bovenlokaal functioneel fietspad strookt trouwens met de reglementering. Kijk gerust even op de site van de provincie Het actiecomité Tuinlei is vragende partij voor een degelijk, liefst dubbelzijdig, fietspad. Het zou wel erg dom zijn van ons om mogelijke subsidies te gaan blokkeren.

Op pagina 2 wordt opnieuw de Tuinlei besproken. Laten we nog maar eens heel duidelijk zijn. De bewoners van de Tuinlei zijn steeds bereid geweest om de overlast van een omleidingsweg te dragen. En dat zijn we nog. Kijk er deze website maar even op na. We zeggen en schrijven dit al zeer lang. Onder andere in ons pamflet voor de Schellenaren in 2011.Wat we niet wensen is dat onze straat een nieuwe verkeersader wordt. Alle tekenen zijn helaas aanwezig om te geloven dat dit helaas wel het geval zal zijn:

  • We lezen in het informatieblad: “Door de opbraak van de Steenwinkelstraat verliest de gemeente één van haar drie ontsluitingswegen“. Uit de rest van het artikel blijkt dat de Tuinlei zal dienst moeten doen als vervangende ontsluitingsweg. Tja. het zegt genoeg, denk ik.
  • Onze voorstellen en die van de buurgemeenten om een tijdelijke werfweg aan te leggen, worden steeds zonder enig argument van tafel geveegd of genegeerd. Wie wil er dan niet meewerken?
  • Herhaaldelijke uitspraken en goedgekeurde verslagen van vergaderingen met burgemeester en schepenen waarin duidelijk gezegd werd dat de aanleg van de Tuinlei eigenlijk los staat van de heraanleg van de Steenwinkelstraat.
  • Een inrichting als 50 km/u -weg met enkele versmallingen. Net als de nieuwe Steenwinkelstraat, inderdaad.
  • Bevestiging dat de betere bereikbaarheid van “de banaan” via de Tuinlei ongetwijfeld verkeer zal aantrekken.
  • In de bouwaanvragen (zowel diegene die vernietigd werd als de nieuwe), worden heel wat pogingen ondernomen om de aanleg te verantwoorden, maar de heraanleg van de Steenwinkelstraat is daar niet bij. Toch een beetje vreemd, want volgens het voorwoord van onze burgemeester is dat nu net de enige reden.

Ach, we kunnen nog een tijdje doorgaan, maar laten we ons beperken tot het voorwoord in het informatieblad “Schelle”.

We lezen: “Meer dan 15.000 wagens gaan in die periode met centrum  […] moeten doorkruisen” Wel. Ik vraag me af waar die wagens dan nu vandaan komen of naartoe rijden. Is dat dan allemaal bestemmingsverkeer van de Steenwinkelstraat en zijstraten? Want dat zou de enige reden kunnen zijn waarom die nu niet door het centrum rijden.

De aanleg van de Tuinlei heeft geen enkele zin als we daarna, op grondgebied Niel/Aartselaar, niet meer verder kunnen. En dat zal het geval zijn, want ons gemeentebestuur slaagt er maar niet in om met de buurgemeenten samen te werken.  We herinneren ons ook allemaal de strubbelingen met Hemiksem, toen daar noodzakelijke werken aan de gang waren. Hoe zou dat toch komen dat ons gemeentebestuur met àl zijn buurgemeenten in onmin leeft? En dat dit ook zo blijft nadat in die buurgemeenten andere mensen en en andere partijen het voor het zeggen hebben?

De vorige bouwaanvraag werd vernietigd door de Raad voor Vergunningsbetwistingen. Niet omwille van een onnozel juridisch “euvel”, zoals onze burgemeester wil laten uitschijnen. Maar omdat regels, wetten, reglementen en gewestplannen ook voor gemeentebesturen tellen. Ik wil er toch ook even op wijzen dat een rechtbank al op ons eerste argument in ons voordeel geoordeeld heeft. Alle volgende argumenten worden dan niet meer besproken. Dat is een gangbare praktijk, maar het wil niet zeggen dat ze onjuist zouden zijn. Waarvan akte.

Ja hoor. In het informatieblad wordt nogmaals beroep gedaan op solidariteit en onderling begrip. Wel, dan zeggen wij nogmaals dat we zeer graag onze solidariteit en begrip willen tonen. Maar wij hebben gekozen om in een rustige straat te wonen. Die zouden we zeer graag terug willen van zodra de werken aan de Steenwinkelstraat voorbij zijn. En zolang men ons daar niet van kan overtuigen, zullen we actie blijven voeren. Eerlijk, proper en a-politiek.

Tot spijt van wie het benijdt.

Opnieuw

aanplakkingDe gemeente Schelle heeft, via Igean dienstverlening, opnieuw een bouwvergunning aangevraagd voor de aanleg van het gedeelte van de Tuinlei vanaf de Oude Bosstraat tot in Niel. Er is nagenoeg niets gewijzigd ten opzichte van de vergunning die de Raad voor Vergunningsbetwistingen heeft vernietigd. Zo kunnen we nog lang bezig blijven.

De actiegroep Tuinlei zal ook nu weer bezwaar indienen en hoopt van u hetzelfde. Je kan dit doen tot en met 4 maart 2014. Dat is niet zo lang niet meer. Stel het niet uit, aub. Je kan zelf bezwaar indienen of je kan ons bezwaarschrift hier downloaden, invullen en aan ons of aan de gemeente bezorgen.

We willen er nogmaals op wijzen dat we helemaal geen problemen hebben met een tijdelijke oplossing zodat de Tuinlei kan gebruikt worden als omleidingsweg tijdens de werken aan de Steenwinkelstraat. We hebben wel een probleem met de huidige plannen, want zij maken van onze straat een nieuwe, permanente ontsluitingsweg naar en van Niel en Aartselaar en verder naar “de banaan”, A12, expressweg N171 en E19.

Hoe ga je best te werk als je bezwaar wil aantekenen?

Ofwel maak je een individueel bezwaarschrift op:

1. Schrijf  al je bezwaren op een blad papier

2. Stuur het ten laatste op 4 maart 2014 aangetekend  naar: Gemeentebestuur Schelle, Fabiolalaan 55, 2627 Schelle
Je kan uw bezwaarschrift ook zelf gaan afgeven, ten laatste op 04/03/14 op het gemeentehuis. Je zal dan een afgiftebewijs krijgen. Let wel op de openingsuren.!

Ofwel onderteken je het gemeenschappelijk bezwaarschrift van de actiegroep.

1. Je kan het bezwaarschrift van het actiecomité hier downloaden.

2. Druk het af, vul de laatste bladzijde in en bezorg  de ganse bundel voor 04/03/14 aan het gemeentebestuur.

Je mag het geheel of het handtekeningenblad ook bezorgen aan iemand van de actiegroep. Doe dit wel tijdig zodat wij het ook tijdig aan het gemeentebestuur kunnen bezorgen.

Toekomst

De gemeente Schelle heeft het voorontwerp klaar voor de aanleg van het eerste deel van de Tuinlei (nrs 1 – 89). Op 16/1/13 konden de betrokken bewoners de plannen gaan inkijken en eventuele opmerkingen geven of vragen stellen. Niet iedereen kon zich op die avond vrijmaken en ongetwijfeld hebben ook niet-Tuinleibewoners interesse. Er waren ook al onmiddellijk enige vraagtekens rond het aantal beschikbare parkeerplaatsen.

Buurman Bob heeft de plannen boven op de satellietbeelden van Google Maps gelegd en met wat knip en plakwerk een aantal auto’s een parkeerplaats gegeven.

Het resultaat kan je hier bekijken of downloaden.

Prachtig werk, Bob! Nog even vertellen dat de rode rechthoeken een oprit of garage aangeven en dus niet kunnen ingenomen worden als parkeerplaats.

Dit satellietbeeld van de toekomst is natuurlijk ook handig om de rest van de plannen te bestuderen. Ter verduidelijking kan je hier ook nog de beschrijving vinden ( uit de uitnodigingsbrief van de gemeente).

Iedereen is vrij om vragen of opmerkingen naar het gemeentebestuur over te maken. Het straatcomité van de Tuinlei is bereid om de vragen te verzamelen en in gebundelde vorm aan het gemeentebestuur te  bezorgen.

Heb je een vraag? Zit je met een ei? Wil je iets kwijt of zou je graag je (on)genoegen ventileren? Wil je gewoon even zeggen dat je het allemaal prachtig en schitterend vindt? Of zie je het absoluut niet zitten? Alles is welkom.

Hoe en waar?

  • in de brievenbus bij
    • Lieven Bridts, Tuinlei 45
    • Rudi Thijs, Tuinlei 67
    • Stan Deleersnijder, Tuinlei 77
    • Rita Van Pottelberghe, Tuinlei 83
    • Luc Segers, Tuinlei 141
  • via e-mail naar straatcomite AT tuinlei.be

We hebben het liefst dat je jouw contactgegevens er even bij zet, maar als je het toch liever anoniem wil houden, dan zullen we dat natuurlijk respecteren. Hou het wel netjes a.u.b. Aan scheldpartijen heeft niemand een boodschap.
Heb je liever niet dat we jouw naam, adres of contactgegevens doorgeven aan het gemeentebestuur? Zet het er even bij en we houden er rekening mee.

Links op deze pagina:

Plan : http://www.tuinlei.be/wp-content/uploads/2014/01/BenedenT_plan_pano.jpg

Plan met satellietfoto’s :http://www.tuinlei.be/wp-content/uploads/2014/01/plan-01-89-googlemaps.jpg

Beschrijving : http://www.tuinlei.be/wp-content/uploads/2014/01/Tuinlei_B_heraanleg_20140118_0001.pdf

Vraagstuk

De NV-A Schelle vraagt zich in haar huis-aan-huis-blad van december 2013 af hoe het nu verder moet met de Tuinlei. In dat artikel kan ik niet echt een antwoordje terugvinden op die vraag, maar misschien was dat ook niet hun bedoeling. Ik wil wel, misschien ten overvloede, nogmaals benadrukken dat wij nooit tegenstander waren om de Tuinlei als tijdelijke omleidingsweg te gebruiken tijdens de werken in de Steenwinkelstraat. Dat zo’n tijdelijke omleidingsweg ook een tijdelijke of beperkte aanpassing van de straat betekent, begrijpen we ook. Maar met de duidelijk permanent bedoelde heraanleg zoals ze was voorgesteld, kunnen we echt niet akkoord gaan.

Gazet

Ook de pers heeft het bericht opgevangen dat we gelijk gekregen hebben van de Raad voor vergunningsbetwistingen. Zowel in Het Nieuwsblad als in Gazet Van Antwerpen stond er al een flink artikel. Beide artikels te lezen op deze site.

De Raad heeft de beslissing van de gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar ongedaan gemaakt. Er is nu geen beslissing meer en dus per definitie ook geen bouwvergunning.
Als onze burgemeester zegt dat de Raad binnen drie maanden een antwoord verwacht, dan bedoelt hij waarschijnlijk dat de gewestelijk stedenbouwkundig ambtenaar binnen de drie maanden een (nieuwe) beslissing moet nemen. Uit het arrest : “De Raad beveelt de verwerende partij (dit is de gewestelijke ambtenaar ) een nieuwe beslissing te nemen over de aanvraag ( afkomstig van IGEAN/de gemeente Schelle) en dit binnen een termijn van drie maanden” . De gemeente heeft dus eigenlijk op dit moment niets meer in de pap te brokken over deze beslissing en kan geen nieuwe elementen meer aandragen. De ambtenaar kan alleen een nieuwe beslissing nemen op basis van dezelfde elementen als bij de oorspronkelijke aanvraag. Als hij dan rekening houdt met dit arrest, is een weigering de enig beslissing die hij kan nemen..

Tot spijt van wie het benijdt, zal de gemeente Schelle ook niet zelf “het antwoord” kunnen formuleren (zoals in het artikel in Het Nieuwsblad gesuggereerd wordt). Immers , enkel ontvoogde gemeenten kunnen bevoegd zijn voor sommige stedenbouwkundige vergunningen. Maar dan enkel  voor dossiers ingediend nà de ontvoogding. (zie www.ruimtelijkeordening.be)
Bovendien is Schelle (nog) geen ontvoogde gemeente. Al twijfelen we er niet aan dat onze beleidsmensen de nodige druk zullen proberen uit te oefenen op de dienst Stedebouw.

Yep!

We hebben zonet de uitspraak binnen gekregen over de (her)aanleg van de Tuinlei (bovenste deel).
De Raad voor Vergunningsbetwistingen heeft de bouwvergunning vernietigd. Onze advocaat schrijft het als volgt: het door mij opgestelde verzoekschrift bij de Raad voor Vergunningsbetwistingen wordt ingewilligd door de Raad en de vergunning voor de weg wordt vernietigd. Zulks meteen reeds op basis van ons eerste middel, nl. het feit dat de weg niet door natuurgebied kan aangelegd worden aangezien deze weg onbestaanbaar is met de verordenende voorschriften van het gewestplan..

Tot spijt van wie het benijdt: ik kan dit alleen maar goed nieuws noemen. I like.

Wie het volledige arrest wil nalezen: zie hier. Opgelet: gerechtelijk jargon en bovendien niet geschikt voor gevoelige lezers.

Inspraak

Help! Een burgerinitiatiefMisschien ligt het gewoon aan mij en mijn naïviteit. Alleszins heeft mijn idee van inspraak en participatie alweer een flinke deuk gekregen.
De (her)aanleg van het eerste deel van onze straat (tot nr 89) komt er aan. We moeten er misschien nog even op wachten, maar het zal zeker doorgaan, want onze rioleringen zijn aan vernieuwing toe naar het schijnt.
Hét moment om positief mee te werken en wat burgerzin te tonen, dachten we. Nee, we zijn niet tegen. Ja, we zijn voor. We willen héél graag meewerken. Nee, niet met de schop of de pletwals, dat gaat zelfs voor ons iets te ver. Maar wel met potlood, papier en wat grijze hersenmassa.

Dus hebben we onszelf aan het denken en tekenen gezet (enfin, enkelen onder ons toch al). Met het eerste voorstel trok een beperkte delegatie vol goede moed en hoopvol naar het gemeentebestuur. Inspraak, weet je wel. Participatie. Burgerinitiatief. Niet alleen tussen pot en pint (!), maar eindelijk serieus. Als grote mensen samen aan de tafel.
Die eerste plannen en het basisidee dat er achter zit, kan je op onze website terugvinden:  http://www.tuinlei.be/wp-content/uploads/2013/07/Voorstel-1-benedenTuinlei-met-plan.pdf.

De delegatie maakte voor ons een verslag van de vergadering. De PDF-versie vind je hier ook, maar lees gewoon even mee en huiver ….

Verslag van de vergadering bij het gemeentebestuur

Datum : dinsdag 2 juli

Aanwezig : Rob Mennes, Geert Rottiers, Karl Van Hoofstat, Luc Segers en Rudi Thijs

In eerste instantie heeft het gemeentebestuur geluisterd naar ons voorstel. Ze hebben ons gedurende 5 minuten laten uitpraten. Tot daar de meewerkende bijdrage van het gemeentebestuur.

Daarna werden we overstelpt met njet, niet kunnen, niet volgens de norm, geen geld, te gevaarlijk, enz…

Uiteindelijk heeft het gemeentebestuur formeel bevestigd dat het voorstelontwerp zou overgemaakt worden aan het ontwerpbureau.

Eigenlijk zou het verslag hiermee kunnen afgesloten worden. Toch nog een woordje meer uitleg.

Het idee van de gemengde verkeerszone zou niet kunnen omdat de subsidies voor het fietspad dreigen verloren te gaan. Deze subsidies kunnen enkel maar toegekend worden als het fietspad aansluit op een ander fietspad. Tijdens het gesprek bleek dat het gemeenbestuur een fietspad wil doortrekken vanuit de Eduard van Hoofstatstraat tot aan de spoorweg. Als wij met het idee opkwamen om de gemengde zone vanaf dit kruispunt tot aan de Steenwinkelstraat te laten lopen, bleek dit ook geen haalbare kaart. Hoe meer aanknopingspunten voor het fietspad, des te meer kans voor de subsidies. Het ontwerp van onze straat berust dus op het verkrijgen van subsidies. Daarom wordt de beneden Tuinlei geen 30 km zone (kan niet als voorwaarde voor subsidies), maar een 30 km regime. Een 30km verkeersbord zal worden geplaats en vertragende zones zullen voorzien worden.

Het idee van een gemengde zone en een oversteekplaats vindt het gemeentebestuur te gevaarlijk. Daarom hun idee om het fietspad aan één zijde (pare kant) te voorzien met een gevaarlijk oversteekplaats aan het begin van de straat voor fietsers die richting A12 komen. Gewoon een verschuiving van de gevaarlijke zone.

Over het aantal parkeerplaatsen is het gemeentebestuur heel duidelijk : degenen met een oprit aan hun woning, hebben geen recht op het parkeren van hun wagen(s) op de openbare weg. Voor de overige huizen, wordt de formule woning x 1,2 aantal parkeerplaatsen voorzien. Volgens het gemeentebestuur zijn maximaal 30 voldoende. Zij hebben tal van tellingen laten uitvoeren en het aantal geparkeerde wagens is gemiddeld minder dan 30. Wij hebben ook een aantal tellingen uitgevoerd en ons gemiddelde komt steeds boven 30. Misschien tellen we verkeerd.

De brede voetgangerszone is volkomen ondenkbaar. Nergens in Schelle is een voetpad te vinden van 2,5 m. We zullen het met een meter minder moeten stellen.

Kortom, wat wij ook voorstellen, het wordt gewoon van de kaart geveegd. Deze ervaring hadden we al bij het ontwerp van de boven Tuinlei. Eigenlijk heeft het gemeentebestuur nog geen enkel suggestie van het actiecomité overgenomen. We worden wel geïnformeerd, maar daar blijft het bij. Inspraak is niet mogelijk; volgens ons toch één van de basisprincipes van een moderne democratie.

(einde verslag)

Veldslag

De Raad voor Vergunningsbetwistingen (RvVB) heeft zich uitgesproken over ons schorsingsverzoek. De Raad heeft geoordeeld dat er geen “moeilijk te herstellen ernstig nadeel”  was aangetoond. Spijtig, maar we zijn niet echt verbaasd. Het is immers zeer uitzonderlijk dat de RvVB een schorsing uitspreekt op basis van een moeilijk te herstellen ernstig nadeel (MTHEN). Of zoals de advocaat het verwoorde: “U zal  mogelijk ook de vraag stellen wanneer er dan wel sprake kan zijn van een MTHEN. Het is inderdaad zo dat de Raad wel bijzonder streng is op dit vlak en dat bijzonder weinig schorsingen worden uitgesproken (slechts 10 tot 20%)” Deze uitspraak lag dus in de lijn der verwachtingen.

Heel anders ligt het als het over de grond van de zaak gaat. De RvVB moet zich immers nog uitspreken over ons verzoek tot vernietiging van de vergunning. De huidige beslissing heeft daarop geen enkele invloed en kan niet gezien worden als voorbode of zelfs maar als aanwijzing. Wij blijven er van overtuigd dat de heraanleg van de Tuinlei niet alleen zinloos is, maar ook indruist tegen alle afspraken met buurgemeenten en hogere overheid. Het zal onze gemeente niet alleen heel veel geld kosten, maar ondertussen is ook voldoende aangetoond dat de zogenaamde noodzaak omwille van de werken aan de Steenwinkelstraat eigenlijk maar een drogreden was.
We bekijken deze beslissing een beetje als een verloren veldslag. Niet geheel onverwacht, maar wel een waar we extra kracht en strijdlust uit putten.
Als de gemeente Schelle de werkzaamheden nu toch wil starten zonder de uitspraak ten gronde van de RvVB af te wachten en als zij per sé de zuurverdiende centen van de Schellenaar in onnodig asfalt wil stoppen, dan is dat volledig haar verantwoordelijkheid. Als daarna de RvVB alsnog de vergunning vernietigd -en er is echt wel een reële kans dat dit zal gebeuren- dan zal Schelle de aanleg ongedaan moeten maken. Met alle gevolgen van dien, niet in het minst voor onze gemeentekas.

Stil

Ja, ik weet het. Het is al enige tijd stil aan deze kant van het internet. Maar dat wil niet zeggen dat onze motivatie en actiebereidheid gedaald zou zijn. Je hebt wel gelijk. Het is hoogtijd voor een kleine update.
Wel. Voorlopig wachten wij -en vermoedelijk het gemeentebestuur samen met ons- op een uitspraak van de Raad voor Vergunningsbetwistingen. Zij moeten zich eerst uitspreken over onze aanvraag tot schorsing van de vergunning (tot heraanleg van de Tuinlei). Het idee van zo’n schorsing is dat er geen onherstelbare schade kan aangericht worden in afwachting van een definitieve  uitspraak. Maar ook zo’n “voorlopige” uitspraak kan even op zich laten wachten. Belgische toestanden.We wachten af.

Ondertussen zijn de werken aan “de banaan” aangevat. ( http://www.wegenenverkeer.be/debanaan ). Op de infovergadering in Niel was veel volk, maar over Schelle werd met geen woord gerept. Toch zijn zowat alle Schellenaren  belanghebbende.  Als alles loopt zoals gepland vallen de werken aan de banaan immers voor een groot stuk gelijk met die aan de Steenwinkelstraat. Tenzij deze laatste ondertussen op de lange baan geschoven zouden zijn (pun not intended), maar dat betwijfel ik.
Ik laat de lezer liever  zelf een oordeel vellen over de mate van coördinatie en samenspraak tussen de verschillende bouwheren, maar ik denk er het mijne van.

Tijdens de banaanwerken is er een omleiding voorzien via ‘s Herenbaan en Pierstraat (met het kruispunt aan dancing “Escape” als een van de mogelijke knelpunten).  De Nielenaars die de file willen ontwijken zullen dus niet voor de Steenwinkelstraat kunnen kiezen als mogelijk alternatief. Straffer nog, ze zullen er ons, Schellenaren, bovenop krijgen. Ongeacht of de Tuinlei nu wordt heraangelegd of niet. Maar het zal nogmaals aantonen dat de Tuinlei als ontsluitingsweg gebruiken, geen goed idee is.

Vooravond

Ik wil, op de vooravond van de verkiezingen, toch nog snel even reageren op de lange CD&V-brief die de bewoners van Tuinlei en omgeving recent in de bus kregen. Alles overlopen zou me te ver leiden, maar over de paragraafjes m.b.t. de Tuinlei toch even deze vraagjes:

  • Hoe zinvol is het om een autoluwe straat her aan te leggen om dan alle moeite te doen om ze terug autoluw te maken?
  • Hoe zinvol is het om van de Steenwinkelstraat een voorrangsweg te maken, die lastige bloembakken weg te nemen en dan aan elke zijstraat een hindernis leggen? Wat gaan we morgen uitvinden? Een autostrade met verkeerslichten?
  • Het is niet redelijk om tijdens de werken aan de Steenwinkelstraat 17.000  door het centrum van Schelle te sturen, zo schrijft men. Maar waar komen zij nu vandaan en waar rijden ze eigenlijk naartoe? Als we daar ernstig over durven nadenken, dan kunnen die enkel van en naar het centrum rijden (een beetje bestemmingsverkeer uitgezonderd). Er is blijkbaar geteld hoeveel wagens door de Steenwinkelstraat rijden. Is er eigenlijk ooit geteld hoeveel wagens er vandaag effectief door het centrum van Schelle rijden?
  • De volledige heraanleg van het bovenste deel van de Tuinlei (Oude Bosstraat tot Niel)  zal één miljoen euro kosten. Het is redelijk om te veronderstellen dat ook het onderste deel van de Tuinlei (Steenwinkelstraat tot Oude Bosstraat) zoveel zal kosten.  Twee miljoen, dat is zoveel als 6 jaar besparen. Gelukkig haalt onze Schelse burgemeester deze miljoenen in Brussel (!). Enig idee wie deze uiteindelijk moet betalen? Juist: wij opnieuw, onder de vorm van belastingen of -ik zeg maar wat- een extra jaarlijkse bijdrage omdat we ons milieuvriendelijke zonnepanelen hebben laten aanpraten.
  • CD&V Schelle engageert zich om van de Tuinlei een trage landelijke weg en woonstraat te maken, zeggen ze. Fijn. Maar is het slim om 2 miljoen uit te geven voor iets wat er al is?
  • Uiteraard staat men open voor onze suggesties en vragen, lees ik wat verder. Maar net als de besturen van Hemiksem, Niel en  Aartselaar hebben ook wij sterk de indruk dat men onze verzuchtingen misschien wel aanhoort, maar uiteindelijk draait alles telkens weer uit op een dovemansgesprek..

Het is al ten overvloede gezegd en geschreven: De Tuinlei mag echt wel gebruikt worden als tijdelijke omleggingsweg. Niets op tegen. Maar volgens ons kan dit goedkoper en minder permanent verwezenlijkt worden.

Er zijn in Schelle partijen die er ook zo over denken. Denk jij daar morgen even aan?

We wensen je alvast een fijne kieszondag toe.